中国万米载人深渊器完成四千米深潜，将挑战全球海洋最深处

中国正在进行万米级载人深渊器“彩虹鱼”项目，计划2019年载人挑战全球最深的“万米深渊”——马里亚纳海沟。

10月28日，上海海洋大学深渊科学技术研究中心主任崔维成教授告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，9月26日-10月25日，其所在研究中心研制的中国首台万米级无人潜水器和着陆器“彩虹鱼”号在南海成功完成4000米级海试。

国际海洋界把海洋深处6500米以下的地区称为“深渊”。那里一直是人类少为关注的神秘地带，也是探索生命起源、开展各种深海研究的“科学殿堂”。

据崔维成介绍，本次海试项目主要包括：装船适应性调试、考核和验收；各系统和设备在海上工作环境下的功能调试、考核和验收；各操作岗位和维护人员的培养、训练；4000米以浅功能和性能测试；为下一阶段11000米级海上试验提供海试经验及整改方案。

本次4000米级海试曾面临很多困难。比如，海试经费严重不足，只能租用甲板货船；为了抢时间，选在海况较差的10月份进行，因此，真正适宜团队开展试验的时间窗口只有5天（10月8-12日）；潜水器在陆上运输过程中被严重损伤等。

尽管崔维成团队在研制“彩虹鱼”载人深渊器时强调国际合作，希望研制出一个真正由国际领先技术集成的全海深载人潜水器，但由于受经费制约和少数国家的技术封锁，11000米级的无人潜水器是主要依靠国内力量研制成功的。

“彩虹鱼”无人潜水器除了水下摄像机、水下灯和部分电缆进口外，布放与回收系统、中继站系统、光纤缆、水面控制系统实现100%国产化，潜水器本体系统国产化率达到95%。

根据计划，“彩虹鱼”在完成4000米级海试后，2016年7月，将开启海上丝绸之路首航之旅；8-9月，全海深无人潜水器和着陆器11000米马里亚纳海沟测试；2017年，开展从南极至北极的“极地深渊科考探索之旅”；2019年，全海深载人潜水器冲击11000米马里亚纳海沟的极限挑战，将实现人类历史上第一次科学家、企业家和潜航员三人同舱下潜至深渊极限。

崔维成团队还有一个更大的梦想：搭建世界上第一个全海深的“深渊科学技术流动实验室”，为中外海洋科学家持续、系统地开展深渊科学研究搭建一个公共平台。

全海深的“深渊科学技术流动实验室”由上海海洋大学深渊科学技术研究中心与彩虹鱼深海科技股份有限公司采用“国家支持＋民间投入”“科学家+企业家”的创新模式共同搭建。整个项目由一条5000吨级的科考母船“张謇”号、一台万米级全海深载人潜水器（HOV）、一台万米级全海深无人潜水器（ARV）、三台全海深着陆器组成。

为更好地加强深渊科学研究，上海海洋大学深渊科学技术研究中心、彩虹鱼深海科技股份有限公司与3家国内外知名科研机构签署了共建深渊生命科学重点实验室的协议。这3项协议包括与英国阿伯丁大学深海生物系共建深渊宏生物学重点实验室，与美国夏威夷太平洋大学共建深渊微生物学重点实验室，与中科院高等研究院共建深渊生命科学重点实验室。

今后，“深渊科学技术流动实验室”将为中外海洋科学家提供探索研究平台，可对全球26条6500米深度以下的深渊海沟，进行系统性科学普查，获取珍贵样本，建立深渊生物DNA数据库，带动一系列深渊生命科学研究的开展。