上海地铁18号线一期工程启动,将穿越复旦、上财、同济

澎湃新闻记者 李继成 实习生 范瑊珺

2016-05-12 12:13 来源:澎湃新闻

字号
大型沉槽机就位启动开挖,一幅高约30米,重达24吨的轨道交通车站地下连续墙钢筋笼徐徐落入槽段……近日,随着全线第一幅地下连续墙砼在迎春路站工地上顺利浇筑完成,上海轨道交通18号线一期土建工程正式全面启动。
5月12日,澎湃新闻记者从申通集团获悉,作为上海地铁新一轮轨交规划重要线路之一,沟通宝山、杨浦、浦东的18号线一期工程全长约36公里,将建设26座车站,全部为地下线路,重点穿越杨浦、浦东“腹地”,建成后对支持五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等重要区域的开发建设,增强网络换乘功能具有重要意义。
18号线走向示意图。
据申通集团介绍,18号线走向为沪南公路—御青路—莲溪路—白杨路—民生路—穿越黄浦江—江浦路—国权路—复旦、财大、同济—国权北路—何家湾路—长江南路。
作为一条浦江南北越江线,18号线联系城市东北地区、东南地区与核心城区,全线设10个换乘车站与现有线路换乘及建设中的14号线,尤其是与市区北部的3、8、10号线换乘,方便北部地区居民来往浦东、浦西。同时,由于多座车站设置在杨浦、浦东“腹地”,对上海市城市核心区和城市重要交通走廊(如江浦路、沪南公路等)的交通压力将起到一定缓解作用。
“比如长江南路、殷高路、财经大学等车站为3号线北段分担部分客流,而江浦路、江浦公园、平凉路等站居民区集聚,将有望分流8、10号线客流。”相关负责人介绍。
此外,18号线将在昌邑路站与14号线换乘、民生路站与6号线换乘、杨高中路站与9号线换乘、龙阳路站与2、7、16、磁浮线换乘、莲溪路站与13号线换乘、御桥站与11号线换乘。考虑到轨道交通网络客流量的持续增加,18号线在考虑工程实施的可行性的前提下,通过不断优化方案,最大限度提升了换乘车站站台宽度,以满足未来客流的需求。
责任编辑:王维佳澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 上海地铁,18号线,轨交规划

继续阅读

评论(6)

热新闻

澎湃新闻APP下载

客户端下载

热话题

热门推荐

关于澎湃 在澎湃工作 联系我们 版权声明 澎湃广告 友情链接