地铁迪士尼站如何迎接大客流？设观测员、限流绕行及散场加车

上海迪士尼度假区自5月7日开始运营测试以来，地铁11号线客流已呈上升态势，6月16日正式开园后，迪士尼站如何迎接大客流？

澎湃新闻5月19日从上海地铁获悉，地铁迪士尼站将在4个片区增设“观测员”、遇到散场客流集中时将采取站外绕行、限流等措施，而对于深夜散场的客流则采用加车或其它应急疏散预案。

设“观测员”实时反映客流情况

在11号线迪士尼站内已设立的地铁指挥室内，通过探头传回的实时画面在大屏上滚动。站长及员工随时与运营、地铁维保、轨道公安、国际旅游度假区指挥部等多方快速会商，针对每天迪士尼乐园及度假区的客流变化，准确快速启动相应客流疏导方案。

目前，车站1号口正对迪士尼小镇及乐园，是进出客流最多的入口，但随着度假区多个景点开放，乐园开园，车站四面八方客流都会显著增加。为此，车站在站台、站厅以及1号口、3号口划出4个片区设置“观测员”。“观测员”一旦发现大客流排长队、堵塞等情况，将快速发回情报，车站判断后将立即启动大客流预案。

如遇散场大客流，返程进站或绕行

迪士尼站的4个出入口中，1、3号为进口，2、4号为出口。11号线迪士尼站站长马思南告诉澎湃新闻，车站1、3号口进，2、4号口出的布局得到较好分流效果后，一旦迪士尼乐园集中散场时，2个进站口将尽可能让客流均衡，发挥作用。

眼下，1号口外100米处的蓄客区已经架设栏杆，分割出多条排队通道，如果车站站台客流超过1500人或者拥挤，站外就将采取限流、绕行等预案。

而针对常态进站高峰，也就是夜间20至22点，车站或通过加开售票窗口，站外绕行、限流等，确保返程乘客安全高效乘车。

“适当放慢大家进站的步伐，为的是让站台上的乘客尽快上车离去，不至于造成拥堵或堵塞车门，引起发车延误故障等情况。届时乘客根据指挥，或需要排好队从1号口至3号口绕个弯进站，也就几百米距离。”马思南表示，站外的绕行、限流、逐步放行进站等措施都根据实时情况而定，请广大乘客理解配合。

乐园深夜散场11号线将“给力”加车

上海迪士尼乐园开园后，不同日期的闭园时间可能会有所调整。常态闭园时间为21时，但也可能延长至22时闭园。

地铁运营二公司总工吴强透露，为确保与度假区公共区域的开闭园时间相衔接，地铁方专项制定了运行图，11号线迪士尼站末班车时间目前最晚到22时30分。如果迪士尼乐园22时闭园，11号线末班车将延长至23点。遇特殊情况，23点后仍然有大批乐园游客需要疏散，地铁还有应急疏散预案储备。

据悉，6月16日后，11号线还将优化运行图，并在11号线迪士尼站、罗山路站都存放应急备车。考虑到目前前往迪士尼只有一条线路，针对万一地铁出现运营故障，相关公交驰援方案也在制定中，包括公交将乘客应急接驳至罗山路站、2号线川沙站等方案都在细化中。

5月19日，在 “我爱上海，文明游园”上海市文明旅游主题宣传活动上，上海地铁推出“5·2·1—我爱上海，文明地铁”专题活动和便民服务举措。同时，上海地铁邀请广大市民乘客加入上海地铁平安信息员志愿者队伍，通过“平安地铁”APP，及时发现并反馈地铁车站、车厢存在的“四乱”等问题，共同参与地铁公共安全建设。