一架水上飞机从上海金山海滩起飞后撞桥，已致5人死亡

7月20日，上海金山区，一架水上飞机起飞后撞上了沪杭公路7835号大桥，已造成5人死亡。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海金山区宣传部获悉，7月20日，幸福通航B-10FW飞机在执飞上海金山-舟山航线起飞过程中发生事故后，各方全力紧急救治。至当日15时30分，医院共收治10名伤员。其中，5人死亡，1人正在手术救治中，其余4人生命体征平稳。

据上海市公安局透露，机舱内有2名飞行员和8名乘客。在被送往复旦大学附属金山医院救治的5人中，除了飞行员张釜铨（男，24岁，内蒙古人）仍在抢救中，其余4人均暂无生命危险。

事发当天，两架价值3000万、9座水陆两栖飞机从上海金山海域首航往返浙江嵊泗和舟山。中午12点20分左右，在第一架飞机起飞后，第二架飞机在飞行后撞上沪杭公路7835号大桥。

当天上午，澎湃新闻记者在出事飞机起飞前登机体验，当时这架9座的飞机停在金山城市沙滩的海边，舱内没有异样。在进行了简短的仪式后，机组人员与乘客陆续登机。这两架飞机为塞斯纳208B水上飞机，均隶属幸福通用航空有限公司，16名受邀体验的嘉宾分两批体验2天1晚的水上飞机包机旅游。

澎湃新闻记者从幸福通用航空有限公司方面获悉，该公司是由中航工业幸福航空控股有限公司出资兴建，于2014年5月在舟山市普陀区注册，为中航工业集团成员单位；这家通用航空公司舟山普陀山机场为基地、以水上飞机运营为主业。本次事故飞机型号为塞斯纳208水陆两栖飞机，根据该型号飞机可查阅的性能，该机型能以超过296公里/小时（160海里/小时）的速度连续飞行1482千米（800海里）以上，并且是能在水面上起飞、降落和停泊的“水陆两栖飞机”。

该机型属于塞斯纳208系列飞机，是美国塞斯纳飞机公司研制生产的10～15座单发涡轮螺旋桨式多用途轻型通用飞机。20世纪80年代塞斯纳飞机公司开始研制这种10座级的单发涡桨飞机，用于取代当时在各地运营的数千架德·哈维兰公司生产的活塞式海狸、水獭飞机及较小型的塞斯纳飞机，并打入这一座级的通用飞机领域。1982年12月9日，塞斯纳208原型机首飞，1984年10月23日获得美国联邦航空局型号合格证，1985年开始批生产并投入使用。该系列型号飞机装有带撑杆的机翼（上单翼）和不可收放的前三点式起落架，可选装轮式、浮筒式或滑橇式起落装置，如果换装浮筒，它可在水面起降；换装冰橇，它可在雪面或冰面起降。

根据幸福通航官方公布的消息显示，2015年7月20日，幸福通航购买20架塞斯纳208水陆两栖飞机，并于2016年4月全部交付。2016年7月20日失事的飞机为第一批交付的飞机。

此外，本次水上飞机航线开通的航线是“金三角”——金山城市沙滩、嵊泗、舟山，并计划5年内拓展航线，在长三角形成半小时的短途航空出行圈。

“目前来看，低空游览项目的隐患在于空域气候复杂、气流紊乱，尤其是水上、山区这些地方。”一名不愿具名的通用航空企业管理人员7月20日接受记者采访时表示，低空游览项目所涉及的航路、飞机、机组、运行手册都需要局方（民航地区管理局）审定。

上海金山目前为民航华东地区管理局管辖范围，该局表示，事故的原因正在调查当中。