上海实施驾驶培训新大纲，学时减少或致学车价格下调

10月1日起，由交通运输部、公安部联合修订并颁布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（简称《大纲》）正式实施。新《大纲》明确，部分车型总学时缩短，比如C1、C2车型总训练学时为78学时，分别缩短到62学时、60学时。此外，新《大纲》还规定，参加各准驾车型培训的学员，结业时总训练里程不得少于300公里。

“对于上海来说，实行新《大纲》后，科目二、科目三的上车培训总学时将由原先的42个小时减少到36个小时。”上海驾培行业一名业内人士表示，训练学时的减少或将导致学车价格出现下调，特别是对于计时培训模式来说。根据上海运管部门的要求，自2017年1月1日起，上海驾培机构将全面实行计时培训模式，届时学员都将插卡计时，按时付费。

科目二三上车培训减少5学时

近日，交通运输部、公安部联合对《机动车驾驶培训教学与考试大纲》进行了修订并颁布。新《大纲》已于2016年10月1日起正式实施。

与旧版相比，新《大纲》的训练学时有所调整。例如，C1、C2车型总训练学时原来为78学时，现分别缩减为62学时、60学时。以C1为例，各部分学时如下：第一部分（道路交通安全法律、法规和相关知识，对应科目一考试）要达到12学时；第二部分（基础和场地驾驶，对应科目二场地驾驶技能考试）要达到16学时；第三部分（道路驾驶，对应科目三道路驾驶考试）要达到24学时；第四部分（安全文明驾驶常识，对应科目三安全文明驾驶常识考试）要达到10学时。

很明显，第二部分从26学时缩为16学时。第四部分从16学时缩为10学时。同时，第二、三部分中的驾驶模拟设备教学学时，从原来的7学时调整为4学时。新《大纲》规定的学时为各车型基本学时要求，每学时为60分钟，有效教学时间不得低于45分钟。

“在上海，根据此前规定，科目二和科目三的上车训练时间不得少于42学时。”上海一家大型驾校的负责人告诉澎湃新闻记者，根据新《大纲》要求，科目二和科目三一共40学时，减去分别2学时的模拟驾驶，还有36学时，再加上上海的科目二因增加四项考试内容而增加1学时，一共37学时。“从目前来看，每个学时的学车费用应该不会上涨，但总学时减少了，学车价格就可能出现下调。”该负责人说，不过，由于新《大纲》刚刚开始实施，目前其影响尚未显现。

培训里程不得少于300公里

除了调整学时，新《大纲》明确规定，各准驾车型培训里程不得少于300公里。根据新《大纲》要求，各地可根据实际，对训练里程做出相关要求。结合道路交通实际情况，规定参加各准驾车型培训的学员，结业时总训练里程不得少于300公里。

此外，根据2013年原上海市交通港口局《关于调整<机动车驾驶培训教学与考试大纲>有关教学内容和学时的通知》，上海结合实际情况，在新《大纲》第二部分教学内容和学时基础上，增加窄路掉头、模拟高速公路停车取卡、模拟隧道驾驶和模拟紧急情况处置四项教学内容，培训学时增加1学时。

为进一步做好新《大纲》的贯彻落实工作，上海市运输管理处已于近日召开全市培训机构宣贯会议，提出具体工作要求。各培训机构须于2016年10月1日前，修改在经营场所公示的《大纲》和收费价目表，根据教学内容和学时要求，合理制定培训价格，并重新公示；开展新《大纲》宣传和解释工作，尽快按《大纲》要求调整、优化教学计划和教学方案。