上海黄浦江两岸45公里步道明年有望贯通，沿线有哪些亮点？

10月18日，澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海市规土局了解到，目前已经确定，从徐浦大桥至杨浦大桥的黄浦江45公里滨江岸线明年将基本贯通。

当天，由上海市规土局主办的“黄浦江两岸公共空间贯通开放概念方案展”在上海城市规划展示馆开展，这是继“黄浦江两岸公共空间贯通开放概念方案”于9月30日对外发布后，对滨江各区段的部分重点项目进行的展示。

“黄浦江两岸公共空间涉及到浦东新区及杨浦、虹口、黄浦和徐汇4个区，围绕两岸公共空间的贯通开放，景观、设施等方面的设计方案有的已经确定，有的正在优化。到明年贯通后，意味着人们沿着滨江可以走通。”上海市规土局相关人士告诉澎湃新闻记者。

在展览现场，有一个10米×16米的大型地贴详细展示了浦江两岸500多万平方米的公共空间贯通开放的概念方案。地贴上，用不同图例标注了两岸贯通开放实施的进展情况，其中浅绿色块为“已建成”，比如外滩、徐汇滨江北段；带绿色边框的为“方案已确定”，如小陆家嘴；以蓝色勾勒的则是“方案优化中”，包括徐浦大桥至梦工厂段。目前，三类地区的面积分别为1/4、1/2、1/4，到2017年底前，将实现全线基本贯通。

中科院院士、同济大学建筑与城市规划学院教授郑时龄表示，黄浦江两岸早在2000年就开始规划从原来的生产岸线转变为公共开放空间，世博会后，更是持续了这一转变，“我们过去的公共空间考虑的是以绿化为主，但现在还要考虑人们的生活和休闲的需要，浦江两岸公共空间的贯通开放也是要实现这个目标。”

在展览现场，沿江五个区滨江空间贯通的主要情况,及各区相关的滨江项目也首次与观众见面，其中不乏特色与亮点。

浦东滨江：“蓝绿交响”的“五线谱”

黄浦江东岸杨浦大桥-徐浦大桥段拥有23公里长的连续岸线。根据规划，未来的黄浦江东岸沿线将以“城市生活与滨江空间交织互动”为核心理念，以岸线、绿廊作为主要的开放空间载体，以亲水步道、慢跑道和慢骑道三条主线串联沿江重点区域和重要节点，与水上游线及空轨缆车预留线共同构成“蓝绿交响”的“五线谱”，镶嵌具有东岸特色的自然环境、标志景观、运动休闲场所和配套服务设施，增强大众休闲活动和公共活动参与性。

杨浦大桥滨江绿地，东至4805厂西边界，西至洋泾港，南至滨江大道，北至黄浦江，岸线全长约458米，包含杨浦大桥下绿地及洋泾绿地两大块区域。这次将重点提升区域的联系性，通过杨浦大桥下历史建筑保护性开发、三条步道贯连、滨江绿地提升改造，打造以亲子互动为主题滨江开放空间和丰富的功能活动板块。

新华滨江绿地东至民生路，南至滨江路，西至其昌栈水门，北至黄浦江，岸线长约1546米。该绿地将建设成与城市连为一体、绿色林荫道贯穿其中的开放空间。未来将重点提升文化展示和体验功能，结合连续的高桩码头平台打造独具特色的滨水舞台秀场。

上海船厂滨江绿地改造提升项目建设地点为浦东新区黄浦江沿岸上海船厂滨江绿地及两端贯通连接区域，岸线长度约1730米，东至东方路，南至陆家嘴金融城二期开发地块，西至浦东南路，北至黄浦江，是黄浦江沿岸滨江绿地和公共环境重要组成部分。这里将贯通工程、绿地景观改造提升工程、防汛墙改造工程、市政公用配套设施改造等。上海船厂区域历史悠久，将依托滨江环境提升及船厂工业遗存建筑改造，打造金融城二期艺术文化中心。

小陆家嘴滨江段全长约2.5公里，黄浦江在此急转形成浅滩。小陆家嘴项目区域由黄浦江——浦东南路——东昌路合围而成，总面积63129平方米。项目将通过生态修复和水上慢行步道建设，打造水上生态走廊，同时结合陆家嘴金融城腹地功能、浦东公园改造和浦东美术馆等文化项目建设，增强滨水公共空间的可达性与开放性。

南浦大桥南码头轮渡滨江段全长470米，南起白莲泾绿地、北至南浦大桥北侧南栈大道、东起世博大道、西至黄浦江。通过园路及场地铺装、高架步行桥，贯通慢性步道，同时结合环境整治、绿地建设、轮渡码头改造等工程，打造区域市民活动节点。

上中路隧道区域岸线长度1577米，北起前滩休闲公园项目边界，南至地产三林项目边界，东起规划沿江路，西至黄浦江。将通过环境整治、贯通工程、绿地建设，融合腹地日益发展的生活片区，结合都市农业、健身、音乐艺术等不同的主题元素，将新式的休闲活动方式引入到基地。

浦西滨江：打造“公共生活岸线”

从历史遗存到艺术建筑，从城市功能到文化生活，黄浦江西岸将营造具有突出海派文化特色的滨水公共公间。

杨浦滨江将分为南、中、北段三段开发。该段“以工业传承为核，打造历史感、生态性、生活化、智慧型的杨浦滨江公共空间滨水岸线”的设计理念建设具有杨浦自身特色的滨水公共空间和综合环境，提升地区整体活力，满足市民休闲健身、观光旅游的需求。其中杨浦滨江公共空间一期（示范段），规划设计了四带十二景的空间序列。西起秦皇岛路，东至水厂栈桥的杨浦滨江四期（船厂、世博水门）根据

“历史感、智慧型、生态性、生活化”的发展理念，杨浦滨江公共空间竭力为市民提供健身、休闲、旅游、观光的设施和场所，实现滨江自行车道、慢跑道、休闲漫步道的三道贯通，目前正在方案深化阶段，预计2017年6月底竣工。

虹口滨江岸线东起秦皇岛路，西至外白渡桥，全长约2.5公里，由4段组成，从东至西分别为国航中心段（秦皇岛路-公平路），置阳段（公平路-高阳路），国客中心段（高阳路-虹口港），扬子江码头段（虹口港-海鸥饭店）。

经多年开发，目前国客中心段、置阳段、国航中心段（西块）已经建成并开放，国航中心段（中、东块）正在建设中。其中扬子江码头原有的浮码头，新建景观步行桥连通北外滩与外滩。同时，利用虹口港建设桥梁连接国客中心与黄浦路达外白渡桥，待扬子江码头置换后整体打造成开放式街区。

黄浦滨江地区开发范围北起苏州河，南至日晖港，东临黄浦江，西至中山路，岸线总长约8.3公里，陆域面积约3平方公里。以南浦大桥为中点可以分为两段，北段为黄浦滨江外滩段，全长4.8公里，主要由外滩滨水区（岸线长约1.5公里）、十六铺地区（岸线长约1.1公里）、南外滩滨水区（岸线长约2.2公里）组成。

南段为黄浦滨江世博段，全长3.5公里，主要由世博浦西园区（岸线长约3公里）和南园商务区（岸线长约0.5公里）组成。目前，已建成开放了外滩滨水区、十六铺一期和南园滨江绿地，十六铺二期正在建设中。近期黄浦滨江公共空间开发范围主要为十六铺二期以南的，即从复兴东路至日晖港段，岸线总长约6公里。其中北段聚焦南外滩滨水区段，南段聚焦世博浦西园区段。规划设想将黄浦滨江地区打造成为更有文化韵味更具活力氛围更加舒适宜人的“公共生活岸线”，成为“世界级滨水公共开放空间的核心区”。

南外滩滨水岸线综合改造范围北起十六铺码头二期，南至南浦大桥，西至外马路东侧人行道（含人行道），东至黄浦江。整个岸线长度约2.2公里。其中，核心处的370米岸线将成为重要节点空间。线段将与规划董家渡公共绿地整体设计，作为董家渡地块与南外滩及黄浦江联系的门户，并将滨江景观引入到城市腹地，使两者有效融合。该处节点将位于城市腹地延伸而出的高线公园连接到董家渡公共绿地并与岸线滨江步道进行有效连接，形成江畔栈道公园。

世博浦西园区滨水区段方案则以滨江公共空间的人行步道、健身自行车道、绿化廊道为主体，配以停车场、小型配套设施等基础设施建设，以重新点亮56盏世博火焰灯为标志，实现黄浦滨江世博段公共空间基本贯通。

徐汇滨江借鉴德国汉堡港、英国伦敦南岸等工业用地复兴成功经验，活化历史遗存，丰富活动功能，建设水、绿、城、人、史融合的国际级滨水区。结合开放空间设置贯穿南北的有轨电车、休闲自行车道、慢跑道、亲水步道，用不同的速度感受沿江风光。

先行实施的公共开放空间约30公顷，改造亲水岸线3.6公里，至2017年，徐汇滨江将整体建成8.4公里驱车看江景的景观大道，环境优美的公共开放空间65公顷。

其中上海梦中心是国内投资规模最大的文化项目之一，占地面积约10万平方米，结合环球文化娱乐、国际级表演艺术、时尚购物及创意媒体元素。发挥梦工厂品牌优势打造“梦想大道”文化剧院区，拥有近20处大型文化场馆，活化旧建筑，将预均化库、船坞、仓库、筒仓改造为梦想巨蛋（可容纳5000人的表演中心）、表演艺术场地、设计艺术中心和艺术教育空间。