上海地铁延时运营绘制37张运行图,多次现场模拟精确到秒

澎湃新闻记者 陈逸欣 实习生 李婷

2017-04-28 07:29 来源:澎湃新闻

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2017年4月28日起,上海地铁首次大规模延时运营。
其中,10号线和16号线全线,分别常态延长运营25分钟和30分钟;1、2、7、8、9、10号线六条线路在周五、周六延时运营至零点,“五一”、“十一”及元旦节前最后一个工作日也将延时运营。届时,上海中心城区的地铁车站周末夜间将运行至零点。
负责铺画地铁延时运营图的设计师、上海地铁运营业务部副经理周明告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者,为了此次延时运营,他们多次现场模拟,一共绘制出了37张运行图,所有时刻都精确到秒。
一个月设计出37套运营图
延时运营方案是怎么设计出来的?
周明说,从2016年7月起,地铁运营方就开始着手为地铁延时运营做准备,对各线路的客流情况进行详细调查。其间,延时运营方案的设计人员深入到相关站点,统计相关时段客流。
之所以选择这几条线路延时运营,也是客流分析的结果。周明说,通过客流调查,1、2、8号线占比超过三分之一,2016年底就先对这三条线路进行延时运行。另外,这几条线路已基本涵盖中心城区的地铁沿线。
周明透露,延时运营方案于2017年3月初确定,然后策划运营图。
为了让不同岗位的人员(司机、调度员和维保人员等)都清楚延时运营后的变化,运营方案设计部门联合其它部门花了一个多月,加班加点绘制出了37张运行图。
以地铁2号线为例,一共有12张运行图,分别是周一至周四1张常态工作日运行图,周五1张延时运行图,周六1张延时运行图,周日1张不延时运行图,为配合国展中心的4张运行图,清明、冬至基于扫墓需求各有2张运行图。
每一套运营图都涵盖了各延时线路的车辆始发时间、各条线路的相交信息,和行车间隔等信息的具体配套图。其中,给调度员看的车次时刻表上有所有列车的到站、离站时间;给司机看的车底时刻表,方便司机知晓行车时间和大小交路……所有时刻都要精确到秒。为此,周明所在的设计团队联合其他部门,进行了多次现场模拟,现场掐秒表,倒数记时间。
将根据乘客密度调整延运间隔
“在设计整个延时运营方案时,以往的增能、延时经验提供了不少借鉴。”周明说。
2016年12月2日,上海地铁1、2、8号线(不含2号线东延伸段:广兰路站—浦东国际机场站)在周五、周六及国定假日前最后一个工作日的常态末班车基础上,延时30分钟,每班列车的间隔时间为10分钟。
据上海地铁统计,12月2日、12月3日两天,1、2、8号线延长运营时段共运送客流约1.2万人次,其中12月2日运送客流约6500人次,12月3日运送客流约5500人次。
周明介绍,上述3条地铁线路延时结果显示,时间越晚客流量越少。因此,此次实施的多条线路延时方案,将根据乘客密度来调整时间间隔,1、2、8号线延时列车间隔将维持10分钟不变,其他路线为15-20分钟不等。
责任编辑:徐晓阳澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 上海地铁,延时运营,运营图

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