视频首次公开，上海研制的4座“空中出租车”完成转换飞行

目前，全球4座以上的eVTOL飞行器除了美国的Joby，也就只有上海这架成功完成了转换飞行。

什么是转换飞行？

上海峰飞航空科技供图

“转换飞行-Transition”指常规旋翼模式切换到固定翼模式的过程，是eVTOL飞行器研发过程中最关键的挑战，整个转换过程涉及到非常复杂的空气动力学及工程设计，同时对电池系统、电机系统、飞控软件以及机身强度等众多子系统的稳定性也提出了极高的要求。

上海峰飞V1500M盛世龙采用了垂直起降固定翼构型，顶部搭载了8个旋翼提供垂直起飞及降落阶段的升力，当飞行高度达到150米、空速达到每小时160-180公里后，机翼可产生足够的升力，顶部旋翼停止旋转并锁定，飞机进入固定翼巡航模式，由尾部螺旋桨持续推进飞机前行。这样可以极大地降低飞机巡航能耗，提升航程并且降低噪音，创造更舒适愉悦的飞行体验。

V1500M盛世龙作为上海研制的首款载人飞行器，最大起飞重量1500公斤，可搭载4人，巡航速度200公里每小时，纯电最大航程250公里。V1500M盛世龙可用于城市内、机场-市内、城际间或交通不便地区的出行，大幅节约出行时间，且安全性和运营成本可媲美出租车。

目前上海正持续推动V1500M盛世龙各项测试及全球适航进程，计划于2025年投入商业化运营，为人们带来安全可靠的空中出行服务。