C919首飞倒计时|完成48项强度试验,保证飞机结构安全

澎湃新闻记者 何颖晗 陈伊萍 徐晓阳

2017-05-04 11:07 来源:澎湃新闻

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2017年4月13日,上海,油菜花丛中的中国商飞C919客机,工作人员正在为首飞做准备。 东方IC 资料
国产大型客机C919定于5月5日在上海浦东机场首飞。
5月4日上午,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从首飞采访座谈会上获悉,强度是保证飞机结构安全的最后一道关,与结构设计密切相关。
上海飞机设计研究院强度设计研究部副部长朱林刚表示,相较于竞争机型,C919机头采用了弧形风挡,可以减轻大部分重量。而机身大部分区域使用了铝锂合金,以及先进的钛合金。“通俗来说,强度设计,就好比设计一把椅子,这把椅子能够坐多少人,坐多少人不会坏。但是有标准放在那儿,因此尽量设计得轻一点,又能保证坐那么多人。”
朱林刚介绍,C919飞机首飞前,已经进行了48项强度试验,通过在地面上模拟各种强度下的受载,关键部位的误差均控制在3%以内。48项试验在2月份就已经完成。“对于我们而言没有第二次机会,所有的试验只有一次,飞机坏了就坏了。”
校对:张艳
澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> C919,国产大飞机,首飞

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