C919首飞倒计时｜完成48项强度试验，保证飞机结构安全

国产大型客机C919定于5月5日在上海浦东机场首飞。

5月4日上午，澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从首飞采访座谈会上获悉，强度是保证飞机结构安全的最后一道关，与结构设计密切相关。

上海飞机设计研究院强度设计研究部副部长朱林刚表示，相较于竞争机型，C919机头采用了弧形风挡，可以减轻大部分重量。而机身大部分区域使用了铝锂合金，以及先进的钛合金。“通俗来说，强度设计，就好比设计一把椅子，这把椅子能够坐多少人，坐多少人不会坏。但是有标准放在那儿，因此尽量设计得轻一点，又能保证坐那么多人。”

朱林刚介绍，C919飞机首飞前，已经进行了48项强度试验，通过在地面上模拟各种强度下的受载，关键部位的误差均控制在3%以内。48项试验在2月份就已经完成。“对于我们而言没有第二次机会，所有的试验只有一次，飞机坏了就坏了。”