当上海今夏首个高温日来袭，“大白”与“小蓝”用汗水在坚守

6月23日，徐家汇站最高气温定格在37.2℃，今年上海首个高温日来袭。仍然处于疫情防控下的上海，“大白”与“小蓝”坚守在管控社区、核酸采样点、医院门诊入口、交通要道等地方，用汗水筑牢疫情防线。

51岁安保人员范万标（左一）值守在新华医院门诊入口处，查验进入门诊区域患者的核酸码。孟璐 摄

医院安保人员：一天站7个多小时，守在门诊入口查验核酸

6月23日6点40分，在上海交大医学院附属新华医院成人门诊入口闸机处，51岁安保人员范万标提前了20分钟上岗，准备迎接门诊大客流。

“每周一到周四，门诊患者都很多，尤其是6月1日恢复正常生活生产秩序以来，患者数量持续攀升。”范万标告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，当前仍然处于疫情防控之下，对于医院来说，人流多而杂，患者来自四面八方，守住疫情防控安全线，至关重要。

“进入门诊前，麻烦出示您的健康码！” 现场，范万标一一提醒排队人员。范万标身穿“小蓝”、佩戴N95口罩、手套，尽管门诊闸机处有遮阳棚，但汗水还是湿透了衣服。“一天下来，人流很大，目前医院已经将有效的核酸阴性证明从采样之日起48小时内调整到了72小时内，72小时内的核酸阴性人员，可以直接进入门诊区域。”

对于每位“超时”的患者，范万标会提醒他们现场做一次抗原，确认阴性结果后，他会帮患者贴上一个抗原阴性的标识，才能通过闸机进入门诊区域。范万标说，遇到这类患者或家属，他还需要将其登记在册，包括身份证信息、手机号等，方便追溯。当日，也有一些患者从外地来，范万标会指导他们如何扫健康码、做抗原。

直到中午11时，范万标结束了上午的工作，午间休息吃了个饭，下午1时继续上岗，直到4时结束工作。“一整天下来，总共有160多个人在现场做了抗原，有些人从外地来，核酸结果还没出来就赶来医院，有些是老人核酸刚好超时，但好在大家都很配合我们的工作，都知道防疫的重要性。”

核酸采样点志愿者：为了服务民众嘛，我们辛苦一点

6月23日，上海市静安区延安中路841号的常态化核酸采样点如往常一样，在每天的8:00-12:00、13:00-17:00开展核酸采样工作。正在敦促排队的人群扫场所码的王先生是街道志愿者，他告诉记者，自己每天要在烈日下值岗数个小时。遮阳棚下并无风扇，只有一桌、一椅、一框检测试剂和几瓶矿泉水。王先生表示，虽然采样亭内装有空调，但他们只有在轮班休息时去偶尔吹上一会儿，大部分时间里，他们只能自己克服炎热。

“为了服务民众嘛，我们辛苦一点。”王先生说。他告诉记者，之所以不设置风扇，是为了预防露天环境下潜在的安全隐患。王先生还表示，志愿者之间的轮班，都是靠互相之间自行商议。有些女同志身穿防护服比较辛苦的，他作为男同志会尽量多承担一点。

威海路街心花园的采样点也是相似的情况。志愿者郭玉蓉说，她是住在附近的居民，今天值班，一个人就要站满8个小时。郭玉蓉表示，天气虽闷，但不时会有微风，自己身体好，可以坚持。

身穿大白服的上海市闵行区七宝镇城运中心督察员姚勰鑫（右）在“扫街”。受访者供图

管控区域工作者：路面扫街，保障街面安稳有序

当日，高温来袭之时，七宝镇城运中心督察员姚勰鑫和同事们仍穿着密不透风的防护服，在航新路街面上来回巡视，保障街面安稳有序，防护服下，他的衣服已完全湿透。他说，这是我们每天必须完成的任务——“扫街”。到了凌晨一两点，队员们会再次“扫街”。

6月21日零时起，航华地区合围区域（外环高速、吴中路、北横泾、沪渝高速）实行临时管控。其中，中风险地区实行14天封闭管理，所有人员足不出户；其他合围区域实行7天封闭管理+7天居家健康监测。七宝镇城运中心、综合执法队、城建中心等部门的78名工作人员第一时间进驻内部提供服务保障，姚勰鑫就是其中之一。

姚勰鑫说，因为有部分商铺人员住在店铺里，这部分人员管理实行早抗原、晚核酸的“1+1”方案，每天早上9时前，所有人员完成抗原检测并在商铺微信群里反馈检测结果，如有异常及时上报。每天17:00-20:00，所有人员进行集中核酸检测。为方便人员就近采样，减少等待时间，目前合围区域内开放了3个街面核酸采样点，除了原有的航新路文体中心采样点，又增加了航南路航中路路口、航北路航东路路口两个点位。

“航华片区已建立商户微信群，现在正好用起来，沟通非常高效。”姚勰鑫表示，微信群每天会更新群公告，提醒商户人员发送抗原检测和核酸检测结果，公布当日核酸时间及其他相关事宜。

航华合围区内共有8条路，以路为单位，设置了8支队伍，平均每支队伍9人左右，由综合执法队队员担任路长。除了镇城运中心和综合执法队，此次行动中，还聘请了30名特保人员作为补充力量，城管执法区局、闵行区市场监管局也派出人员前来支援。

身穿“大白”的杜育民通过手势确认升降车升起位置。受访者 供图

东航装卸员：一天搬运100多个25公斤的沙袋

6月23日下午，烈日之下的上海浦东机场的停机坪温度达到41.7 °C，一架国际“客改货”航班进港，身穿“大白”的东航T2装卸分部区域经理杜育民弯下腰来卸货，体感温度突破50°C，热浪来袭，闷热的防护服下，每一个作业动作都是汗水。

“除了卸货，我们每天还要搬运5-6架次，超过100个25公斤的沙袋。”杜育民告诉澎湃新闻记者，目前，东航进出港的国际航班还涉及一些“客改货”航班，为了平衡飞机，舱内要使用沙袋等压舱物，因此每天弯腰往机舱内搬运沙袋成了他和同事们的日常工作之一。

“一架航班过来，一干就是两小时，衣服几乎全部湿光，脱下的防护服都能滴出水。”杜育民称，戴着N95口罩，身穿防护服在高温下作业，对他们来说，更觉得闷热难耐，“一天下来还是比较辛苦的，但是在特殊时期，坚守在外防输入，守‘沪’一线，保障空中通路，对我来说，是可以和亲朋好友分享的特殊经历。”

由于杜育民主要负责境外航班，有一定风险性，每轮完一班岗，他还要进行14+7天中高风险航班的集中保障。