一次发两张，上海首次向外资企业颁发智能网联汽车路测牌照

上海又发出2张智能网联汽车道路测试牌照。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市经信委获悉，5月14日，上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组向宝马（中国）服务有限公司（以下简称“宝马中国”）颁发了2张智能网联汽车道路测试牌照。至此，上海的智能网联汽车道路测试牌照已经达到5张。

宝马中国此次申请智能网联汽车道路测试的车辆为BMW 7系，属于高端豪华车型，已在国家智能网联汽车（上海）试点示范区封闭测试区进行了为期一个月的智能网联汽车实车检查及试验，测试项目整体通过率超过99%。

这是上海首次向外资汽车企业颁发智能网联汽车道路测试牌照。据上海市经信委透露，宝马中国在上海、北京、沈阳三地进行研发布局，其中位于上海的自动驾驶研发团队有超过60位的专业人才队伍。

3月1日，智能网联汽车道路测试推进工作小组颁发了首批3张测试牌照（上汽2张、蔚来1张）。此后，上汽集团、蔚来汽车分别开展了近40天次测试，累计测试里程达到6040公里，累计测试时长约263小时，测试过程安全可控，未发生交通碰撞事故，未对现行交通产生不利影响，总体情况良好。

本文图片均来自“上海经信委”微信公众号

上汽、蔚来两家企业通过开放道路测试，为自动驾驶技术研发提供了有力支撑，大量的机器自学习提升了对真实道路场景的应对能力。如蔚来汽车自动驾驶算法过滤了毫米波雷达对道路上金属物体的误识别，完善了报警系统，增加了紧急状况下的HMI显示，修正了视觉提示和报警提示。上汽集团验证了传感器感知以及数据融合算法的稳定性，提高了对路口潜在危险目标、红绿灯的检测能力。

上海市经信委副主任黄瓯在5月7日召开的智能网联汽车道路测试阶段工作总结会上表示，下一阶段上海要立足于满足智能网联汽车产业发展和企业研发测试需求，继续加大工作创新力度，积极推进相关工作。

一是加强工作机制顶层设计，加快推进智能网联汽车产业发展与测试应用相关工作。二是加快扩展测试道路场景，开放更多的测试道路场景。三是推进智能网联汽车数据中心建设。四是构建国际一流的创新环境，为国内外企业到上海开展道路测试创造更有利的条件。