马上评|翻船事故甩锅“零元团”?泰方查了普吉岛的黑历史吗

澎湃特约评论员 张丰

2018-07-10 14:53 来源:澎湃新闻

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马上评|翻船事故甩锅“零元团”?泰方查了普吉岛的黑历史吗
泰方称中国“零元团”不顾警告出海,旅行社:都是付费自由行【点击图片查看详情】
随着中国媒体的大量介入,有关泰国普吉岛翻船事故的信息逐渐增多。就当前媒体报道来看,泰国相关部门在这一事故前后的表现,还有不少疑点。
根据澎湃新闻的最新报道,泰国官方表示,发生事故的游客为非法“零元团”,且称船公司拒绝听取气象局风暴来临的警告执意出海。泰国副总理巴逸表示,此次事故罪在“零元团”船公司的中国籍负责人,对泰国旅游业不会造成影响。 
这样的表态,难让中国公众满意。所谓“零元团”,是指旅行社组织的低于成本价的旅行团,主要盈利模式是带着游客购物,而几家中国媒体都求证到,这次事发船只上的游客,大部分都是“自由行”,游客花四五百元购买了凤凰号出海游产品。而且,事故当天,很多船只都没有收到风暴预警,出海时也没有得到任何安全方面的提示。直到当日下午4点左右,泰国渔业部门才在网站上挂出通知,针对渔民发出了预警,但是这已经是暴风雨开始的时刻,旅游船只早已出海了。 
也就是说,泰国官方的解释和媒体核实的信息之间,出现了较大的误差。泰方在未出示任何有效证据的情况下,就得出“罪在‘零元团’”的论断,难逃依仗自身深谙境外游“潜规则”之道,而强行“甩锅”之嫌。这是在泰国发生的事故,泰国政府有监管责任,“甩锅”给所谓中国人的“零元团”行不通。 
相比于救援,泰国官方此次对事故原因调查、赔偿等方面的信息发布,显得过于迅速了。泰国副总理的表态,更像是保护泰国旅游业的一种下意识反应,“泰国旅游业没问题,有问题的是中国零元团。”对遇难者的赔偿决定也很快,遇难者每人赔偿100万泰铢,但这其实也只是每人所购买保险的赔付额。
在旅游业相对成熟的普吉岛发生这样的悲剧,很难用“自然灾害”来解释。事实上,仅就现在公布的信息来看,这种包船出海一日游的方式,本身就存在很大的安全隐患。游客在一些网络平台购票,这些平台提供的服务要比传统旅行社迅捷得多,但是这样的组织方式,也极易导致事故后责任不明。
某种程度上,这样的乱象正是普吉岛旅游业的现实。最近几年,中国游客大量涌入普吉岛,享受那里的沙滩和阳光,但普吉岛的安全和服务,跟不上旅游经济的膨胀速度。就一条船来看,就普遍存在这样的链条:船主、经营者(旅游公司,个体承包者)、代理商(购票平台,旅行社)以及游客,如此经营方式,必然会产生管理上的混乱。 
这样的业态,让人想起前些年国内一些地方的旅游乱象。不同的是,对中国游客来说,在国外遭遇这样的乱象,体验差的同时还会遇到投诉无门的情况。普吉岛旅游业暗暗滋长的混乱,或许早已埋下了事故的种子。对泰国有关部门来说,提高气象灾害预警以及信息的有效传达,深入调查此次事故前后的种种线索,规范船只的经营,消除安全隐患,还有很长的路要走。 
到目前为止,我们看到的动作,还只是“消除舆论影响”,这不是保护旅游业的办法,甚至会放大此次悲剧给普吉岛旅游业带来的不良影响。事故发生在泰国的海域,泰国政府当然有属地管辖权,当然应该保障当地的旅游安全、航海安全,中国游客当然不可能接受这样的“甩锅”。 
很多网友对泰国有关部门的反应感到困惑,甚至有人因为对泰国官方应对的不满而呼吁不要去泰国旅游。如何消除这种心理上的影响,是泰国旅游部门要面对的课题,不能只寄希望于中国游客的健忘。
责任编辑:甘琼芳澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 普吉岛翻船事故

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