中国国际海事会展明天在沪开展，共吸引2000多家企业参加

新闻发布会现场。  本文图片 澎湃新闻记者 俞凯

12月5日，2023年中国国际海事会展将在上海开展，这是中国国际海事会展时隔4年再次回归线下举办。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从12月4日召开的展前新闻发布会获悉，今年以来，国际造船市场整体呈现走强态势，新船价格量价齐升。根据克拉克森最新数据统计，1-10月，全球新船订单1547艘，合计8911.95万载重吨。10月底，造船价格指数达到176 点，创2009年以来新高，较2008年8月创下的历史最高值仅8%的差距。

据上海市船舶与海洋工程学会理事长、中国国际海事会展中方组委会主席邢文华介绍，本届会展整体规模创历届之最，共吸引超过30个国家和地区的2000多家企业参展，约42%为境外企业，丹麦、德国、日本、韩国、挪威、美国、英国和中国等15个国家和地区的企业以国家馆或地区馆的形式参展，包括中国船舶集团、中远海运集团、招商局工业集团、振华重工、现代重工、三菱重工、川崎重工、常石造船、ABB、西门子、罗尔斯罗伊斯、瓦锡兰、施耐德等在内的主要行业巨头和知名企业都亮相本届会展，展示绿色低碳新船型、新技术等方面的储备。

比如，中国船舶集团将重点展示发布一系列绿色低碳船型和技术。中远海运集团将展示国内首艘24188TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船、700TEU纯电池动力江海直达集装箱船、浮式生产储卸油装置(FPSO)、自升式风电安装船以及系列数字化产品。招商局集团将发布 11000CEU 汽车滚装运输船（PCTC船）、18万方和20万方液化天然气运输船（LNGC船型）。

随着中国船海装备产业链的不断成长，境内馆不论是展览面积还是展商数量均超过历史最大规模10%以上，除港澳台地区企业外，境内共有来自24个省、自治区和直辖市的企业参展。从展商数量来看，来自江苏、浙江、上海、山东和广东的展商数排前五位。上海交大、哈工程、武汉理工和江苏科大等涉船高校也将继续亮相本届会展。

与海事会展同期举行的高级海事论坛，今年主题为“创新、智慧、碳中和”，包括“主题报告”、“船舶与海工”、“航运与港口”、“海事金融与法律”、“配套设备技术”，还特别增设特色论坛“邮轮”专场。本周同期举办的浦东航运周有近50场学术、商务、体育和文化休闲活动。

主办方预计，本届会展有望吸引超过100个国家和地区的70000 多名专业观众，与上届相比，各项数据均有所提升，再创历届新高。