上海邮政试点地铁运送报刊杂志，在午后固定时间、固定车厢运送

日前，上海试点启动地铁运快递业务。

1月3日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海邮政获悉，上海邮政日前开始在地铁客流非高峰的平峰时段试点相关业务，试运营工作将持续3个月。

在位于沪太路的报刊处理场地，邮政工作人员将试点地铁运快递业务的报刊杂志用统一邮袋封装后，运输至延长路地铁站。

目前，上海邮政所试点的地铁运快递业务仅在午后的客流平峰时段进行，涉及线路包括上海地铁1号线的延长路站至莘庄站。

“基本上是每天运送，但是如果报刊印刷业务时间调整等，会提前报备1号线延长路地铁负责人取消当天押运，邮件通过我们自己的网络疏运。”上海邮政相关负责人透露，每天的运送时间基本固定，大概是12:30到13:00，车子从报刊处理中心发车前相关人员会提前打电话告知延长路站，运送的地铁车厢也基本固定。

邮件经由地铁站工作人员安全检查后通过无障碍电梯直达站厅层。

试运营阶段采取固定线路、专人押运的模式实施快递运送，安排自有员工执行地铁押运任务，押运员都提前进行了背景调查，并在地铁公司备案，相关物件也会经过严格的安全检查。此外，考虑到地铁快递运输安全性以及地铁安检的便捷性，运送的快递物件选用报刊与杂志，在试点结束后，根据评估情况，将考虑扩大快递产品运输种类，逐步扩大至同城即日递业务等。

邮件经由地铁站工作人员安全检查后通过无障碍电梯直达站厅层。

上海邮政试点非高峰时期地铁运报刊杂志

与常规汽车运输相比，地铁运输快件更加绿色环保，运输时限也更加稳定。“以试点线路为例，采用地铁运输，可减少一趟次汽车运输，节约了汽车资源，也符合绿色邮政的发展理念；同时，采用地铁运输，无堵车、限行等风险，运行时长更加稳定可控。”上海邮政寄递事业部运营管理部总经理吴怡介绍道。