S2高速公路客车实现全面免费通行，走人工车道也免费

自5月6日零时起，S2高速公路客车实现全面免费通行。此次调整将S2高速客车免费通行优惠对象从临港收费站进出的客车扩展至全线所有出入口进出客车。此外，原来仅对ETC通道客车免费扩展到人工车道客车也可享受免费。

作为关键的对外陆上快速通道，S2沪芦高速承担着临港新片区对外客货运输的重要功能。此次调整的亮点在哪儿？来看临港新片区管委会建设交通处副处长赵勇以及上海城投高速运管中心二分中心副主任马雷军的回答。

从临港收费站进出的客车免费→全线所有出入口进出客车免费

问：“全面免费通行”，指的是整个S2高速公路路段嘛？原先必须进出都在S2？

赵勇：S2高速这次实行的免费通行范围从原来临港收费站一个点扩展到S2全线。以前客车车辆进出临港必须经过临港收费站，才能享受到S2路段通行免费。现在，大叶公路收费站、新四平公路收费站、沪南公路收费站，全线延至康桥收费站区域的周边老百姓都可享受到免费通行这一政策红利。实行S2高速全线免费，将提升新片区的出行便利度，老百姓的满意度和获得感，从而吸引到更多的周边居民到临港新片区来发展。

马雷军：原来免费政策有一定限制条件，客车车辆需从临港收费站进口或出口，才可享受S2路段通行免费。如今扩大免收范围，取消原先限制条件。客车车辆只要实际行驶路径经过S2， S2路段通行免费！

ETC通道客车免费→ETC通道+人工车道客车都免费

问：扩大免费通行之后是否测算过可能会带来的车流量增加？应对车流量增加有什么措施？

马雷军：从临港到康桥，每天进出口流量大概平均在7万左右。S2自2014年竣工以来，车流量逐步攀升。为应对车流量增加，利用高速公路免费通行窗口期，市交通委、市道路运输局等职能部门会同临港新片区管委会，按照交通运输部和本市有关要求，抓紧推进收费站保通保畅举措，ETC设备系统作了“费显”系统等技术升级改造，以改善道口通行效率。

问：如果改变了行驶路径的话，人工取卡是否收费？

马雷军：根据此次调整，S2将按照实际经过的路径来收费。怎样来感应实际路径？通过两个设备，一个是内嵌感应芯片的入口CPC卡，另一个是车载OBU，都会跟沿线实际路径的门架之间有感应。通过设备记载实际行动路径，来统计具体收费里程。进入S2路段的里程不收费。各位客车车主上高速公路前注意检查自身的车载OBU，保证其处于正常状态；另外进出收费站请按规范的车道行驶，这样可节约各自通行时间，车辆流通顺畅。

（原标题：《扩大S2高速公路客车免费通行范围，所有出入口上下行均免费》）