2023 世界人工智能大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示“今年年末有望实现全面自动驾驶。”不久前，我国工信部宣布支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。
随着新兴技术和人工智能的应用越来越“日常”，一些法律迷思浮于水面：开启自动驾驶模式的汽车造成交通事故，算人的责任还是车的责任？用AI技术复活逝去的亲友，可能存在哪些法律隐患？发展得如火如荼的人工智能模型如ChatGPT、百度文言一心，未来能代替律师、法官进行上诉判决吗？
我是上海交通大学凯原法学院教授郑戈，从事与未来法学相关的研究工作，著有《数字社会的法治构型》。从无人驾驶到基因编辑，当新兴技术和个体伦理的矛盾日益凸显，法律能做些什么？欢迎向我提问，一起探讨！