省电省油省气，欧洲正面临苦日子

文：常晖

欧洲人正在开启节俭生活模式，省电省油省气。电器关掉，插头拔掉，窗户闭紧，少煮菜，多冷餐，手洗锅碗和衣物，淋浴而非泡澡，莲蓬头和抽水马桶换成小号，夏季不用空调，冬季供暖夜间限温，随手关灯，电脑屏幕亮度调低……德国多地开始限电，奥地利市场的壁炉木材完全缺货，欧盟成员国纷纷重启煤炭工业。

能源价格的剧涨，俄罗斯天然气的供应不足，让欧盟各国面对窘局。成员国能源部长们于 7 月26 日在捷克（欧盟理事会轮值主席国）召开危机会议，为即将到来的能源行业寒冬做准备。

俄乌冲突直接影响了欧洲境内的能源供给，能源政策必是欧盟未来6个月最重要的工作焦点。眼下的雪上加霜，来自哈萨克斯坦的石油断供。俄罗斯南部一家法院日前下令，将用于出口哈萨克斯坦石油的黑海码头关闭30天。码头关闭的直接理由是环保检测，但哈萨克斯坦与俄罗斯在乌克兰战事上出现的分歧，以及提出帮助欧盟寻找俄罗斯之外的油气解决方案，应是背后的政治推手。

哈萨克斯坦尚未承认莫斯科支持的乌克兰东部分离派的独立性。乌克兰战事之前，哈俄两国政府关系良好。今年一月份，俄罗斯还曾为了哈国政府的维稳，向其派出维和部队。对于眼下的欧盟而言，则无论两国是否交好，油气管道是否畅通才是关键。哈萨克斯坦并无进入世界海洋的独立通道，从哈国出口到欧洲的石油，80%流经俄罗斯南部港口城市新罗西斯克的码头，此码头的年处理量高达6700万吨石油。

新罗西斯克码头

对于欧盟一些成员国，新罗西斯克码头的关闭很是要命。以笔者生活的奥地利为例，多年来，哈萨克斯坦一直是奥地利最重要的石油供应国，进口份额高达38.9%，其次是利比亚（22.1%）和伊拉克（20.7%）。德国购买哈萨克斯坦原油也有20余年，哈国在德国市场的份额近年来增势迅速，2021年，哈国首次成为德国第三大石油供应国，仅次于俄罗斯和美国。就欧盟整体而言，早在2019年，即新冠病毒大流行之前，哈萨克斯坦已是欧盟5个最重要的石油供应国之一，占有7.65%的份额，仅次于沙特阿拉伯和美国。

新罗西斯克码头关闭的效应立竿见影：欧盟境内的柴油开始短缺。小国奥地利也在进入第二次国家紧急储备状态。7月初，奥地利一些加油站出现无柴油可供情况。业内人士认为，柴油短缺有几个原因：首先，欧洲柴油靠进口，而消耗的比生产的多；其次，今夏更多车辆需要燃料，因为欧洲人的旅游兴致高于往年；第三，尽管禁运尚未正式生效，欧盟国家已不从俄罗斯进口石油。

新冠病毒大流行之前，哈萨克斯坦已是欧盟5个最重要的石油供应国之一。

而对于哈萨克斯坦而言，禁止从新罗西斯克码头出口石油，更可谓致命。俄罗斯能源问题专家克鲁特金（Michail Krutichin）认为，替代方案无法弥补其损失，甚至可以说找不到替代方案，即便用小型油轮穿越里海到达阿塞拜疆，从那里再以小型输油管道或火车运至格鲁吉亚港口，之后还是要绕回原路，用海上油轮或从马哈奇卡拉前往新罗西斯克的俄罗斯石油管道。

在充满对立和仇视的当今世界，两败俱伤成为新常态。欧洲难逃苦日子的同时，其它地区也鲜有锦绣岁月。