苏州通用机场建设提上日程，到2026年将建成1至2个

苏州低空经济高质量发展稳步落子，作为低空基础设施建设的一项重要内容，苏州通用机场（暂定名）的建设提上日程。到2026年，苏州将建成1～2个通用机场，开通至周边机场3～5条通用航空短途运输航线。

3月15日，苏州市公共资源交易平台上发布了“苏州交通投资集团有限责任公司关于苏州通用机场（暂定名）选址报告及可研报告（含专题）编制及上报服务项目招标公告(SZJT2024-GQ-G-001)”，预算金额为人民币800万元整。该项目主要工作分为机场选址和可研（立项）两个阶段，截止时间、开标时间为2024年4月7日14点30分（北京时间）。

2024年2月6日，苏州市人民政府办公室印发的《苏州市低空经济高质量发展实施方案（2024～2026年）》明确，要着眼发展新质生产力，服务长三角一体化战略，抢抓低空经济产业密集创新和高速增长的战略机遇，立足自主创新，瞄准高端制造，拓展应用场景，放大产业能级，力争到2026年，将苏州打造成为全国低空经济示范区。

根据该方案，完善飞行保障体系是一大重点任务。该方案要求，要发挥交投集团等国资平台引领作用，引导社会资本投入，分阶段推进各县级市（区）通用机场、水上机场、垂直起降点等基础设施建设，与国内重点物流企业共同推进无人机起降点建设等。

根据相关发展目标，到2026年，苏州将构建形成低空地面基础设施骨干网络，建成1～2个通用机场和200个以上垂直起降点，统筹引导企业开展垂直起降点建设，同时建成低空飞行试验基地，完善试验、试飞、检测、验证、适航、评定等功能。

到2026年，苏州还将围绕物流配送、载人飞行、旅游消费、应急救援、城市管理等领域打造一批示范应用场景，开通至周边机场3～5条通用航空短途运输航线、100条以上无人机航线等。

关于A类通用机场

根据中国民用航空局《通用机场分类管理办法》，A类通用机场，即对公众开放的通用机场，指允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场。

A类通用机场分为以下三级：

A1级通用机场，含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；

A2级通用机场，含有使用乘客座位数在5~9之间的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；

A3级通用机场，除 A1、A2 级外的 A 类通用机场。