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我是上海市城市规划设计研究院的规划师。我与所在团队参与编制了《上海市街道设计导则》。这里的“街道”，指的是城市中沿线有建筑和沿街活动的道路。在已基本告别大兴土木的上海，我们希望，街道采用更精细化、人性化的设计，使城市更宜于生活。
用导则中的专业描述来说，就是：从主要重视机动车通行，向全面关注人的交流和生活方式转变；从道路红线管控向街道空间管控转变；从工程性设计向整体空间环境设计转变；从强调交通功能向促进城市街区发展转变。
而设计、建设、管理一条街道，不只是设计师的事情，我们希望促成相关方的通力合作，让所有与街道相关的管理者、设计师、沿线居民，达成对街道的理解与共识。如何让街道更宜人，希望在这里与大家交流。

上海市街道设计导则编制者：如何让道路变得更宜人？

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《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》近日印发，其中明确提出，“新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区”，同时已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化。这一消息引起社会大众的广泛关注，接连提出小区安全性如何保障、噪声干扰如何防范、停车问题如何解决、物业如何管理等问题。
我是城市规划工作者匠人营城， “逐步开放小区内道路、不再建封闭式小区”究竟应该怎样理解？今后会给我们的生活带来怎样的变化？都请来问我吧！

#开放街区

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